בעוד כשלושה שבועות הייתה אמורה רכבת ישראל להשיק את הקו החשמלי של הרכבת בין אשקלון להרצליה.
בתאריך 13 בנובמבר, הייתה אמורה הרכבת לחזור לתדירות שבה עבדה לפני תקופת הקורונה של 4 רכבות בשעה, וכן פעילות מלאה בסופי השבוע, אלא שנכון לעכשיו זה נדחה בשל עיצומים שנוקט ועד העובדים, כך על פי הדיווח באתר ynet. העיצומים שנוקט הוועד הם על רקע אי הסכמות בנוגע לתנאי העבודה במסגרת פרויקט חשמול הרכבות.
פנינו לרכבת ישראל על מנת לדעת מתי יופעל קו הרכבת החשמלי, אך נכון לעכשיו לא יודעים לומר מתי זה יקרה.
בינתיים, חונכת רכבת ישראל את תחנת הרכבת המשודרגת באשקלון, אשר שופצה בעלות של כ-15 מיליון שקלים.
תחנת הרכבת באשקלון. צילום: דוברות הרכבת
תחנת הרכבת באשקלון. צילום: דוברות הרכבת
תחנת הרכבת באשקלון. צילום: דוברות הרכבת
התחנה, שמשרתת למעלה מ-120 אלף נוסעים בחודש, עברה בחודשים האחרונים מתיחת פנים לעיצוב מודרני וחדשני, ושודרגו מרכיבי הנגישות בתחנה כגון: פסים מובילים לכבדי ראייה ושילוט מותאם ומונגש, תאורה לד תואמת וחסכונית וקרוסלות יציאה נגישות המאפשרות מעבר הן לכיסאות גלגלים, עגלות תינוקות ואופניים.
בנוסף במסגרת שדרוג התחנה, הורחב שטח התחנה והופרדו הכניסות והיציאות ממנה, אשר ישפרו משמעותית את זרימת הנוסעים ויפחיתו את העומסים בשעות השיא, שודרגו תאי השירותים הקיימים וכן נוספו תאי שירותים נוספים באזור ההמתנה לרכבת.
קירות הזכוכית המקוריים שודרגו לקירות מסך עם זכוכית מחוסמת שיאפשרו שמירה על טמפרטורה מיטבית, גם בימי הקיץ החמים, ואם לא די בכך חוזקה והוגברה מערכת המיזוג הקיימת.
המעבר התת קרקעי בין הרציפים חודש גם כן על ידי ריצופו מחדש והרחבת אולם ההמתנה בו. פסי המעבר הוחלפו לצורך שמירה על נגישות לכיסאות גלגלים והשילוט הוחלף לשילוט בהיר וחדש.
מחוץ לתחנה טופל חניון הרכבים ובוצעו שינויים בהסדרי התנועה והבטיחות במסוף התחבורה הציבורית במתחם. כמו כן, הועתקו ושומרו שלושה מבני רכבת עתיקים אשר שימשו בתקופה הבריטית את אנשי תפעול הרכבת, ואלה נבנו מחדש בשטח הסמוך לתחנה ובעתיד ישמשו כבית קפה, חנות נוחות ומתחם המתנה לרווחת הנוסעים.
רוצים להישאר מעודכנים?
הורידו את אפליקציית "כאן דרום – אשקלון"
