תושבי אשקלון והנגב המערבי התעוררו בסוף השבוע האחרון למציאות חדשה: רכבות מהירות יותר, שקטות יותר, וידידותיות לסביבה החלו לשנות את פני התחבורה הציבורית באזור. אך השינוי הזה מגיע עם פרט מעניין שלא כולם שמים לב אליו.
החל מיום שישי האחרון, הפעילה רכבת ישראל לראשונה רכבות חשמליות בנגב המערבי, כאשר הקרונות החדשים עושים את דרכם מתחנות אופקים, נתיבות ושדרות דרך אשקלון אל מרכז הארץ. השינוי הזה בא לאחר שרכבת ישראל האיצה בשנה האחרונה את עבודות החשמול באזור הדרום.
אבל מה המיוחד ברכבות האלה, ולמה לא כולם יוכלו להשתמש בהן?
דילוג על ארבע תחנות
הרכבות החשמליות החדשות נוסעות במסלול שונה מהרכבות הרגילות: הן עוברות בתחנת אשקלון, אך מדלגות על ארבע תחנות בדרך – בערים בת ים וחולון. זה אומר שתושבי אשקלון ייהנו מזמני נסיעה מקוצרים משמעותית, אבל תושבי הערים שנותרו בחוץ ימשיכו להשתמש ברכבות הרגילות.
השינוי מורגש במיוחד בנסיעות למרכז הארץ ובחזרה. תושבי אשקלון שנהגו לנסוע בין 49 ל-57 דקות לתל אביב, יגלו שהנסיעה התקצרה בצורה ניכרת.
כמה זמן באמת חוסכים?
נסיעה בקו החדש מתל אביב לאשקלון תימשך 39 דקות בלבד, ואילו נסיעה בכיוון ההפוך מאשקלון לתל אביב תימשך 41 דקות בלבד. זה קיצור של כמעט 20 דקות בחלק מהמקרים – זמן שיכול לעשות הבדל משמעותי למי שנוסע מדי יום.
הקו החדש פועל בתדירות די גבוהה: הוא מופעל פעם בשעה בלבד, בין השעות 6:00 בבוקר ל-20:00 בערב. כלומר, תושבים שמחפשים גמישות בשעות הנסיעה עדיין יצטרכו להסתמך על הקווים הרגילים.
הנגב המערבי מתקרב למרכז
השיפור בזמני הנסיעה מורגש עוד יותר עבור תושבי הנגב המערבי. נסיעה משדרות לתל אביב תיארך כעת 53 דקות בלבד במקום שעה ו-6 דקות – קיצור של 13 דקות. מנתיבות לתל אביב הזמן יעמוד על 63 דקות בלבד במקום שעה ו-17 דקות, ומאופקים לתל אביב 70 דקות במקום שעה ו-28 דקות.
בכיוון ההפוך, מתל אביב דרומה, הקיצור אף גדול יותר: 51 דקות לשדרות, 61 דקות לנתיבות ו-70 דקות לאופקים.
במקביל להשקת הקו המהיר, רכבת ישראל עדכנה גם את לוח הזמנים בהתאמה לשעות כניסת ויציאת השבת. באמצע השבוע, הרכבות פועלות עד חצות. בימי שישי, הפעילות מסתיימת בין השעות 15:00 ל-16:00 בקירוב, ובמוצאי שבת הרכבות חוזרות לפעול החל מהשעה 21:00.
אשקלון – הבית של מהפכת החשמול
מאחורי השינוי הזה עומדת מהפכת החשמול של רכבת ישראל, שהחלה דווקא בעיר אשקלון. בעיר הוקם מתחם תחזוקת הרכבות החשמליות של קונצרן SIEMENS הגרמני – המתחם הראשון מסוגו בישראל.
ראש העירייה תומר גלאם ראה חשיבות גדולה בהקמת המתחם ופעל לקידום הנושא. כך, עם זכייתו של קונצרן הענק הגרמני SIEMENS ב-2017 במכרז של רכבת ישראל, החלה הקמתו של המתחם התפעולי החשמלי בעיר, המשמש כיום לתחזוקת כל מערכי הקרונות החשמליים.
הרכבות החשמליות עצמן מציעות יתרונות נוספים מעבר למהירות: הן שקטות יותר, מתקדמות טכנולוגית וידידותיות לסביבה – שינוי משמעותי לתושבי האזור.
איך מתעדכנים?
תושבים המעוניינים להתעדכן בזמני הנסיעה החדשים יכולים לעשות זאת באתר האינטרנט של רכבת ישראל, ביישומון, במוקד השירות הטלפוני במספר *5770 או באמצעות פנייה בערוצים הדיגיטליים של החברה.
רוצים להישאר מעודכנים? הצטרפו אלינו:
⇔
⇔
⇔ 
